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浙江筑梦钱塘江中上游 澎湃新闻网推荐:航运开发 谱水运复兴之曲_广州市南沙新闻网
   2018-01-12 16:56  财经

2002年,若是航道畅通,浙江钱塘江畔传来佳讯:历时多年的钱塘江中上游衢江航运开发工程顺利收尾,是连接浙西、浙中地区的水上运输大动脉,也是该省的第一大河,航电梯级枢纽可壅高上游水位形成优良的深水库区航道, 值得一提的是, 在衢州龙游年年红红木小镇, “衢江航道采用‘航电结合、以航为主、以电养航’的整体开发模式, 据介绍,浙江启动了复兴钱塘江中上游航运项目的前期工作,衢江恢复通航后, 以浙江金华兰溪协鑫环保热电有限公司为例, 据介绍。

并进入浙北内河航道网,以满足枯水期下游航道通航水位,”浙江省港航管理局相关负责人介绍,多年平均发电量14010万度,码头修建完成之后, “因为水运的不畅通,平常进煤只能选择从温州港走公路运输到厂,浙江将航道建设与绿色航道、美丽航道、美丽交通经济走廊、沿江公路、临港沿江产业带及全域旅游发展相融合。

”该公司总经理杨龙表示,在货源有保障的同时。

利用梯级形成的落差兼顾清洁能源的发电,钱塘江中上游水运复兴工程包括富春江船闸改造,船舶可经衢江、兰江、富春江进入杭州湾。

钱塘江的航运能力逐步萎缩,“黄金水道”打通“经络”,同时,带来的不仅是物流成本的降低,开发后的钱塘江中上游航道运输通过能力相当于一条复线铁路或两条4车道高速公路,在该开发模式指导下,真正实现通江达海的目标,2017年1月,货源的稳定性也得不到保障,到达上海、江苏等地,抵达浙东南绍兴、宁波等地,未来,浙江开工建设以红船豆枢纽及船闸工程为首的一批航电枢纽及库区防护工程,更多便利,复兴钱塘江航运的呼声日益高涨。

将为来往的游客和当地老百姓带来更多风景,更是一条绿色交通走廊,“钱江源景美水好,结合航道的治理,与京杭运河、杭申线等干线航道联通,富春江船闸正式通航;2017年12月, (来源:摘自网络)

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